明年元旦起，本市將實施第六階段車用油品標準，但車主們的油箱里可能被提前注入京六油。記者昨日從中石化北京石油分公司獲悉，京六油已經悄然進京，本月中旬開始提前供應，各加油站將采用自然置換的方式，將國五油品稀釋平滑過渡，*終完全達到京六標準。明年3月1日開始，全市將嚴禁生產、進口、銷售不符合新標準要求的車用燃油。不同于上一輪國四升國五，本輪油品升級標號不變，新油品價格還在申報和審批當中，預計價格或微調。

自然置換

國五京六油可混用

按照一般做法，加油站在進行油品置換前，需要先通過管道把罐底油抽吸干凈，然后再輸入新標油品。“但這次的置換期只有兩個月時間，期間又是春節前油品銷售高峰，一旦斷供脫銷怎么辦？我們就從本月中旬起，提前兩個半月采取自然置換的方式來過渡。”北京石油分公司經營管理處處長田長鎖介紹。

所謂自然置換，就是在規定的置換節點前較長一段時間開始配備京六標準的油品資源，經過一段時間油品稀釋的平滑過渡，*終完全達到京六標準。田長鎖表示，自然置換的優點是不清罐、不斷供，但前期準備周期長，也增加了企業的投入成本。

國五和京六油品可以混用嗎？不少市民感到疑惑。對此，北京石油質量管理處處長閆德林解釋，二者混用沒有任何問題，因此油品升級采用自然置換**可靠，同時，車主也不必在改用京六油前清洗油箱。

據了解，目前燕山石化為京六油品指定資源配置單位，產能27萬噸/月，可全部供應北京石油。置換過渡期間，京六油不會加價銷售。不過，新油品價格目前還在申報和審批當中。此前北京從國四油升級至國五油，價格上漲幅度僅為50元/噸，即92號汽油和0號柴油每升上漲約4分錢。

另據了解，中石油華北石化分公司的首列京六標準汽油也已由任丘發往北京，今后每月將有4萬余噸從華北石化供應到北京市場。

質量升級

嚴控多項環保指標

京六標準被稱為國內史上*嚴格的排放標準。到底嚴苛在哪兒？燕山石化**專家宋以常進行了詳細介紹。

“以往的研究表明，減少汽車排放*有效的手段之一就是降低汽油的硫含量，硫含量的降低對減少尾氣中顆粒物、一氧化碳和氮氧化物的排放效果明顯。”宋以常說，如今我國車用汽油中的硫含量已經維持在一個較低水平，即將與國際*先進水平接軌，但烯烴、芳烴含量仍較高。

據悉，京六汽油標準的制定結合了歐六標準以及更嚴格的美國加州汽油標準。“可以說是斷崖式降低了芳烴、烯烴含量限值，對油品的要求可謂精益求精。”以烯烴含量為例，國五汽油的限值還在24%，京六汽油則要求低于15%。京六標準的柴油還要求加入生物柴油和清凈劑，將減少噴油嘴堵塞，減少顆粒物和氮氧化物排放。

宋以常介紹，雖然京六油調和難度加大，但燕山石化油品質量升級經驗豐富，從今年10月到12月的汽柴油成品質量看，完全能夠保障高質量汽柴油的高效供應。

根據市環保部門統計，預計使用京六油品后，在用汽油車顆粒物排放降幅可達10%，非甲烷有機氣體和氮氧化物總體上能夠達到8%至12%的排放削減率；在用柴油車氮氧化物可下降4.6%，顆粒物下降9.1%。

利好車主

降低汽車保養成本

這次升級京六油品，汽、柴油指標各發生了四項變化，主要涉及的是環保指標，汽油標號并不會發生變化。事實上，除了有利于改善空氣質量，對于車主而言，使用京六油在提升性能、降低保養成本等方面有多重利好。

“京六標準改進了汽油的汽化性能，*直接的好處是開車加速更快了。”閆德林介紹，對于柴油消費者，*直接的好處則是車輛能夠長久保持更強的動力。“這主要來自兩個方面的指標變化，一是油品密度有所增加，二是清凈劑對噴油嘴的清洗作用會使積碳逐漸消失，或者讓噴油嘴保持干凈的狀態，保證噴油霧化效果，能量轉化效率更高。”

汽車改“喝”京六油后，油耗會增加嗎？對此，閆德林表示，升級后，汽油的耗油量與國五相比不會有明顯變化，但是柴油應該會更省油了。“同品質的油品密度越大越省油，而現在，京六柴油的密度要求已經是世界*高。”此外，由于雜質大大減少，車輛養護成本也將隨之降低。